1999年，小王出生在四川阿坝马尔康，从小算是生长在高原上。虽然父母都是公职人员怎么加杠杆炒股，但每到春天，小王还是会跟亲朋好友一起去挖虫草挣钱！
17年，18岁的小王高考，分数一般，上不了什么好大学，就选择了同在藏区的西藏农牧学院的水利工程专业。一是就业好，二是林芝海拔跟马尔康差不多，也适应。
21年，小王毕业于西藏农牧学院的水利水电工程专业。但是呢，他没去找体制内的工作。
干啥呢?当导演，当司机，当摄影师！小王大学四年过得可是多姿多彩，参加学校里的摄影社团，后边还当了团长。先是自己骑行拉萨，然后带队骑行拉萨......
大四的时候没课了，小王带个5人左右的小队从成都骑行到拉萨，一路上领路、做后勤、拍照......
这一趟大概不到一个月，每人收费5k，比上班惬意多了。刚开始自己也骑，后来自己不骑了，租个车，给大家带队，做后勤。
23年，小王多次路过林芝，发现人越来越多。跟搭车、吃饭的人聊天，逐渐认识到，这个地方要建“世纪工程”！
于是，小王不忙的时候，就在林芝呆着，做做顺风车！慢慢地，摸出了门道，就专门跑“跑野猪儿”，从林芝到派镇！
展开剩余68%随着日子一天天过去，小王发现生意越来越好，自己一个人都跑不过来了。特别是遇到逢年过节。
于是，把原来做骑行的小伙伴，也是大学同学喊来，一起专门“跑野猪儿”。刚开始都是用5坐车，后来租了辆7坐车。
这可比做别的赚钱！从林芝站或者米林机场到派镇，大概都是一个半小时多，不到两个小时。
一辆七座越野车，可以载6人，一人150-200，单次6人*150/200=900/1200，派镇到林芝80公里，高原地区油耗大概1元一公里，加上接送消耗的有钱，算1.5块钱一公里，单次油费120块。
如果自己跑，最差一趟能赚近800块钱。关键是一天可以跑3个来回，也就是2400块钱！
不过呢，很多时候，凑不够6个人，也就四五个，打个折，一天也有近2k的收入！
24年，跟好友跑了一段时间，发现是真来钱！然后就在成都租了3辆车，另外请了3个司机。
这时候小王自己跑的就少了，专门接单拉客！并且经过一段时间的积累，小王把每个坐车的人都拉进了微信群，不到一年时间，建了3个500人的群！
小王每天就在群里组织人，然后安排车。得空也去滴滴/哈喽/滴答平台看看，能顺一个是一个......
年底小王跟好友一算，一年下来，一辆5坐车，3辆7坐车，收入都近百万了！两人一人能分50w了！
当然，也有糟心事，毕竟是黑车，有时候交警查，有时候滴滴/哈罗的顺风车乘客扯皮。都免不了花钱消灾......
好在自己在林芝读大学，川藏线上跑得多，也能解决些问题！
不过呢，也有大单，遇到运气好的时候，有人包车，钱多事儿少......
25年，小王跟好友合计着，还是得把这个生意合法化，但是还没有好的思路。过一天算一天吧！
生意越来越忙，因为肉眼可见地，派镇的人和设备越来越多！遇到堵车的情况也越来越多了......
。。。本文完。。。
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